Fin de championnat à l'ASE

Première finale de 100 tours
Ce lundi nous étions à l'Autodrome St Eustache pour l’avant dernière et dernière course ainsi que la fin de saison avec un 200 tours en deux parties. Dame nature a passé très prés de gâcher notre fin de saison, mais à la dernière minute le tout s’est replacé. Pour notre qualification nous avions apporté des changements au niveau de la suspension… cela n’a pas été bénéfique pour nous car nous partions de la pole position et avons terminé au 6e rang…
De retour dans les puits nous avons apporté les correctifs du coté de la suspension. Wow tout allait comme sur un chemin de fer, la camionnette Chevrolet allait ou je voulais qu'elle aille. Nous étions parmi les plus rapides. Nous avons terminé huitième sur 24 camions et sur le même tour que le meneur. Tous étions tous très satisfait de la performance étant donné la reconstruction du derrière de la camionnette causé par l’accident à l'Autodrome Chaudière de Vallée Jonction auparavant.

Deuxième finale de 100 tours
Nous partions en sxième position. J’ai tenu ma position plusieurs tours jusqu'à ce que le #50 de Jessy Labbé a voulu me dépasser par l’intérieur, mais il n’avait pas de place et ma percuté pour me faire partir en dérapage tout en l’entraînant lui aussi. À la relance nous repartions en dernière place. Après quelque tours le #50 de Jessy Labbé et moi étions porte a porte, mais pour une raison inconnue dans le virage de la courbe 3 et 4, le #50 de Jessy Labbé a descendu sur moi et a perdu le contrôle, j’ai tenté de le replacer en le frappant dans la roue avant, mais a ma grande surprise j’ai vue le haut des estrades et ensuite l’asphalte en l’espace de 5 secondes. Je venais de lui passer sur le capot et le pare brise. J’ai du abandonner à cause de l’accident.
Quelle fin de saison. Nous avons terminé en dixième position au total des 2 courses.

Résumé de la saison 2008

En premier lieu,
J’aimerais remercier toute mon équipe qui grâce a elle ma permis de réaliser mon plus grand rêve, soit d’avoir une équipes avec moi et ainsi que ma comjointe Michelle.
La saison 2008 ma permis de constater que courser et s’amuser pouvait aller ensemble.
Nous avons terminé au 15em rang du championnat même si nous avons participé à tous les programmes de la saison, sauf la fameuse pratique à 100 points.
J’aimerais aussi remercier tous mes commanditaires car sans eux, nous ne pourrions participer à tous les programmes de courses.

Merci spéciale à Denis Gagnon pour son garage, mon crew chief Mario Rainville et Jean Hébert (suspension) pour qu’ils soient sortie de leur retraite pour me donner un coup de main.
Pour la saison 2009 j’ai un projet, mais il reste à le conclure. Sportsman DIRT

MERCI ENCORE A TOUS.
RICHARD CAMPBELL #06

Résultat complet qualification
Résultat complet finale 1
Résultat complet finale 2
Résultat complet combiné
Classement final championnat 2008

Vidéos en vedette sur cette page
Qualification
Accident de la camionnette
Finale 1
Finale 2




Un sincère merci à tous ces commanditaires: Les Constructions BRICON, Bar chez Dianne 2000, Bar terrasse Beach Club de Venise en Québec, Pneus FML (Fernand Mclean), Resto la Halte et Bar le Routier de l'Ange Gardien, RPM Tech, le Resto St-Vincent, Resto Pa Pion de Venise en Québec, To-Them Grafic, Broderie Franco, Pourvoirie Courchesne, Ferme Sepul, Pièces d'Auto Bedford, Pétroles Dupont Inc, Octo Mécanique P.Haman, Journalsport.ca, Carrosserie J-P Trembaly, Les Équipements Dussault de Pike River, Garage Denis Gagnon de St-Ignace